Consiste en colocar los Inyectores dentro de un Equipo Especializado en diagnosticar y limpiar los inyectores para determinar el estado y las partes a reemplazar. Se procede a simular los inyectores como si estuvieran funcionando dentro del motor del vehículo, de esta manera se puede apreciar que tipo de problema presentan.
Los inyectores se someten a una serie de pruebas, entre ellas: prueba llenado o entrega máxima, prueba de fugas, sobrepresión, alto desempeño y la atomización para poder lograr el buen funcionamiento de los inyectores en el motor del vehículo.
Un ingreso deficiente de gasolina causará inconvenientes en el sensor de oxígeno y obstruirá progresivamente el convertidor catalítico, perjudicando su economía.
Este servicio incluye: